Mesto Prešov bolo zadávateľom Štúdie statickej cyklistickej dopravy v Prešove, spracovateľ Ing.arch.Peter Steiniger, SOS architekti, financované s podporou EÚ. Okrem samotnej štúdie tvorila súčasť dokumentácie aj projektová dokumnetácie pre stavebné povolenie pre kryté parkovacie zariadenia pre bicykle rôzynch typov. Jednalo sa o nasledovné lokality Kryté parkovacie zariadenia – otvorené pre 12 bicyklov SO
Výbor mestskej časti zahŕňa tieto ulice: Bažantia, Čergovská, Drozdia, Ďumbierska, Exnárova, Holubia, Hruny, Jastrabia,Jurkovičova, Kamenná, Karpatská, Keratsinské námestie, L. Novomeského (časť ulice), Labutia, Lastovičia, Jantárová, Magurská, Medová, Námestie Krista Kráľa, Orlia, Pod Šalgovíkom, Pod Táborom (č. 35-47), Rusínska (časť ulice), Sekčovská (okrem č. 1, 1A, 23A), Sibírska, Sokolia, Šrobárova, Teriakovská (č. 1, 1A,
Výbor mestskej časti zahŕňa tieto ulice: Alexandra Matušku, Arm. gen. Svobodu, Bernolákova, Bratislavská, Dargovská, Dubová, Federátov, Justičná, K potoku, Kozmonautov, L. Novomeského (párne č. 2-24), Ľ. Podjavorinskej (č. 22, 23, 25), Májové námestie, Martina Benku, Oravská, Orechová, Pavla Horova, Popradská, Rusínska (časť ulice), Sekčovská (č. 1, 1A, 23A), Smreková, Šoltésovej, Vansovej, Višňová, Zemplínska, Zimná
VMČ č. 5 (Solivar, Soľná Baňa, Šváby) zahŕňa tieto ulice: Banícka, Bencúrova, Bohúňova, Boženy Němcovej, Čajkovského, Čipkárska, Dlhá, Gápľová, Chalupkova, Chmeľová, Janáčkova, Jelšová, Jesenná, Jiráskova, K studničke, Kamencová, Košická (nepárne č. 1-11, párne č. 18-50), Kraskova, Kukučínova, Kutuzovova, Kysucká, L. Novomeského (nepárne č. 1-11), Ľ. Podjavorinskej (okrem č. 22, 23,
VMČ č. 4 (stred mesta – Staré mesto) zahŕňa tieto ulice: 17. novembra, Baštová, Bayerova, Biskupa Gojdiča, Budovateľská, Burianova, Dilongova, Dostojevského, Duchnovičovo námestie, Duklianska (časť ulice), Floriánova, Francisciho, Františkánske námestie, Grešova, Hlavná, Hodžova, Hurbanistov, Hviezdna, Hviezdoslavova, Jána Hollého, Janka Borodáča, Jarková, Jilemnického, K amfiteátru, Kmeťovo stromoradie, Konštantínova, Košická (párne č. 2-16), Kováčska, Kpt. Nálepku,
Výbor mestskej časti zahŕňa tieto ulice: Agátová, Belianska, Bendíkova, Bezručova, Björnsonova, Bociania, Borovicová, Brezová, Broskyňová, Buková, Čapajevova, Družstevná, Dúbravská, uklianska (č. 1), Fintická,Gaštanová, Genplk. Jána Ambruša, Gerlachovská, Haburská, Herlianska, Horská, Hrabová,Jahodová, Jána Bottu, Jánošíkova, Janouškova, Jarná, Javorinská, Jazdecká, Jedľová,Jesenského, Južná, K Okruhliaku, K Starej tehelni, K Surdoku, Komenského, Kopaniny,Kotrádova, Krížna,
VMČ č. 2 (Sídlisko II, pod a za Kalváriou, pod Kamennou baňou, pod Wilec hôrkou, Borkut, Vydumanec, Kyslá voda, Cemjata) zahŕňa tieto ulice: 19. januára, Átriová, Bachingerovka, Borkut, Botanická, Bulharská, Cemjata, Čerešňová,Československej armády, Dúhová, Engelsova, Fraňa Kráľa, Fučíkova, Gorkého, Horárska,Jabloňová, Jána Pavla II., Jazvečia, Jelenia, Kollárova Ku Kyslej vode, Kvašná
VMČ č. 1 (Sídlisko III, Rúrky) zahŕňa tieto ulice: Alexeja Duchoňa, Antona Prídavka, Aurela Stodolu, Bajkalská, Bikoš, Gorazdova,Holländerova, Jána Béreša, Jána Nováka, Koceľova, Ku Kráľovej hore, Levočská (párne č.34-164), Matice slovenskej, Mirka Nešpora, Mukačevská, Na Rúrkach Námestie biskupa, Vasiľa Hopka, Námestie Kráľovnej pokoja, Pöschlova, Pribinova, Prostějovská, Rastislavova,Šmeralova, Tarjányiho, Tehelná, Tomášikova,
Dokumentácia Generel cyklistickej dopravy – zadávateľ Mesto Prešov, financované z prostriedkov EÚ, vypracoval Slovak Medical Company a.s., Ing. arch. Jozef Kužma. Významný územnoplánovací podklad, ktorý vyčleňuje priestor pre cyklistické komunikácie v dopravnom systéme mesta. Mal by byť rešpektovaný pri plánovaní a realizácii všetkých stavieb. Dokumentácia je rozdelená na štyri základné
“Išiel by som do roboty na bicykli, ale ho nemám kde zaparkovať” Zaparkovať bicykel je problém. Nedostatočné, alebo technicky nevhodné stojany sú častou príčinou toho, že bicykel pre svoju cestu nepoužijeme. Parkovanie každého dopravného prostriedku vyžaduje dve lokality a síce jednu kde cesta začína a druhú, kde končí. Bežnou praxou
