Plán obnovy má zvýšiť životnú úroveň

Jeden z hlavných rozdielov, medzi financovaním cykloinfraštruktúry z Plánu obnovy a odolnosti (POO) a Euróopskych štrukturálnych fondov- Operačného programu Slovensko, je miera spolufinancovania. Pri projektoch plánu obnovy sa spolufinancovanie nevyžaduje, je 0%.[1] Miera spolufinancovania projektov z Európskych štrukturálnych fondov sa zvyšuje z 5% na 10%.[2] Cyklokoordinátorka Prešovského samosprávneho kraja, T. Vargová Dzurov: „Oprávnenými žiadateľmi, (pozn. o príspevok

Eurovelo 11 môže spojiť viac ako pol milióna obyvateľov!

K plánu obnovy sme už napísali článok Kde plánuje Plán obnovy rozvíjať cyklo-infraštruktúru? Okrem skutočnosti, že o prostriedky z Plánu obnovy a odolnosti na rozvoj cyklodopravy a cykloinfraštruktúry, môžu žiadať len mestá nad 20.-tisíc obyvateľov, nás zaujímalo, ako sa na to pozerá Prešovský samosprávny kraj. Prešovský samosprávny kraj bol prizvaný

Reakcia na komentár úradníka ministerstva dopravy

2.apríla 2022 sme uverejnili náš článok Kde plánuje Plán obnovy rozvíjať cyklo-infraštruktúru? V reakcii na článok Kostitrasu o podmienkach na pridelenie financií z Plánu Obnovy, reagoval úradník ministerstva dopravy, p.Tóth spôsobom, ktorý bol tak zavádzajúci, až som sa po dlhom čase musel verejne vyjadriť. Nech sa páči, moja reakcia. Tomáš

Čo chystá mesto Prešov pre cyklistov? IV.

V tejto štvrtej časti Vám predstavíme projekty, ktoré má mesto Prešov pre cyklistov pripravené a pozrieme sa kde budú osadené sčítače cyklistov, na ktoré sa získali financie v rámci výzvy IROP, na zriadenie novej a doplnkovej cyklistickej infraštruktúry, v rámci ktorej mesto Prešov získalo prostriedky vo výške 600 000 eur.

Čo chystá mesto Prešov pre cyklistov? III.

Mesto Prešov získalo nenávratný finančný príspevok vo výške takmer 600 000 eur z Integrovaného regionálneho operačného programu. Tieto prostriedky sú určené na zriadenie novej a doplnkovej cyklistickej infraštruktúry. Zaujímalo nás ako budú tieto prostriedky využité a čo môžeme očakávať po realizácií podporených projektov. V tejto časti sa pozrieme na detaily

Čo chystá mesto Prešov pre cyklistov? II.

Mesto Prešov získalo nenávratný finančný príspevok vo výške takmer 600 000 eur z Integrovaného regionálneho operačného programu. Tieto prostriedky sú určené na zriadenie novej a doplnkovej cyklistickej infraštruktúry. Zaujímalo nás ako budú tieto prostriedky využité a čo môžeme očakávať po realizácií podporených projektov. V tejto časti sa pozrieme na detaily

Čo chystá mesto Prešov pre cyklistov? I.

Mesto Prešov získalo nenávratný finančný príspevok vo výške takmer 600 000 eur z Integrovaného regionálneho operačného programu. Tieto prostriedky sú určené na zriadenie novej a doplnkovej cyklistickej infraštruktúry. Zaujímalo nás ako budú tieto prostriedky využité a čo môžeme očakávať po realizácií podporených projektov. V tejto časti sa pozrieme na detaily

Bude Prešov mesto pre cyklistov ?

Opäť prešiel rok od posledného septembra, v ktorom pravidelne prebieha Európsky týždeň mobility. V našom ponímaní sa viaže predovšetkým ku cyklistom. Tak sme sa opýtali Ing. Miroslava Širgela, vedúceho oddelenia dopravy a životného prostredia na Mestskom úrade v Prešove, čo za uplynulý rok urobilo mesto Prešov pre svojich obyvateľov preto,

Beata Nagyová – Prešov

Meno: Beata Povolanie :lekárka Odkiaľ- kam: Táborisko – Nemocnica Vzdialenosť do práce : 1 km Máte na svojej pravidelnej ceste do práce kolízny úsek? Križovatka cez ulicu Šafárikova a Sládkovičova ulica. A naopak máte, ktorý úsek je bezproblémový? Taký v Prešove nie je. Máte prispôsobený priestor v zamestnaní pre každodenné